北京现代新车官图曝光 将亮相成都车展

近日有媒体报道，本届成都车展期间，北京现代将会推出第四代胜达（参数丨图片）的改款车型，新车或将命名“第四代胜达旅行家”，主打家庭出行市场。就在车展开幕前夕，新车官方图片提前曝光，也让我们有机会提前感知这台大6座SUV的独特魅力。

从曝光的官图中可以看到，新车沿用了第四代胜达的上下双格栅设计，但增大了双格栅的尺寸面积。其中，上方六边形格栅造型由此前的网状格纹调整为箭羽式几何造型；下方梯形格栅由倒梯形调整为正梯形，并加以银色装饰外框，视觉效果更出众。

尾灯部分，造型上依旧为双C型贯穿式LED尾灯设计，但新车将第四代胜达原有红色灯罩调整为新能源风格透明灯罩材质，整体视觉效果融入感更强，凸显运动氛围。

内饰部分，新车中控台造型相比第四代胜达有了明显变化，将传统中控台布局调整为上下双层中控台设计，并与海外版车型样式同步。其中，上层区域为功能控制区与水杯架，回归物理按键操作使用更加便利；下层为中空的大尺寸储物空间，可进一步提升前排储物能力。此外，从图中可以清晰看到，新车的中控屏尺寸明显增大，根据此前媒体相关信息显示尺寸或为12.3英寸。

除造型设计上的优化与调整外，新车在空间与动力表现上，将会延续第四代胜达的优势特点。车身尺寸方面，新车保持4930/1910/1720mm的长宽高，轴距依旧为同级最大的2865mm。车内***用222式独立6座设计，能够带来舒适且独立的乘用环境。

动力方面，新车家沿用了现款车型的2.0T8AT动力组合，拥有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间为8.7秒，百公里综合工况油耗低至8.2L。

从目前已曝光的官图和信息来看，新款第四代胜达的改变主要集中在造型设计方面，对于智能科技和功能是否有升级和优化，目前我们还不得而知。不过，从北京现代以往发布新品的惯例来看，相信这次也一定会为我们带来更多惊喜。

最后，据了解本届成都车展北京现代将与现代汽车联合参展。届时，“第四代胜达旅行家”将和全新帕里斯帝，组成“旗舰SUV双子星”重磅亮相。两款车型同样看点多多，不妨待车展开幕去北京现代展台一探究竟。

2020成都车展：北京现代第十代索纳塔亮相 配备L2级自动驾驶

易车讯?7月24日，北京现代官第十代索纳塔于成都车展亮相。相比海外版，国产版车型轴距加长50毫米，将配1.5T和2.0T动力，并将配备L2级驾驶**。

北京现代第十代索纳塔现已上市，价格如下：

第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le Fil Rouge概念车，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。

激进大胆的设计成了第十代索纳塔最鲜明的特点，夸张的进气格栅、从腰线延伸出来的镀铬饰条一直到前大灯，如此的设计在目前的市场都是极为少见的。除此之外，国产后的第十代索纳塔的车身尺寸相比于海外版来说要大一些，轴距加长了50mm，车身长度增加55mm，在空间方面要占有一定的优势。

尾部标志性的“C”字贯穿式车灯，和双边镀铬排气管造型，让这辆车的运动气息再升级。双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节，进一步强化了它的运动气势。

内饰在科技感上下了不少的功夫，连屏设计由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成，有着很强的视觉冲击力。整车的空调控制区换为了虚拟的面板设计，所有的风量、风向以及温度等调节都是用触摸的方式，这高级感一下就出来了……而海外版则是按键和旋钮，并辅以液晶显示的方式，在科技感上一对比，你会发现国内版本在科技氛围的营造上的确是有自己的独到之处。

动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱。底盘方面，新车***用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式。

2020成都车展|轿跑式车身售16.18万元起北京现代第十代索纳塔实拍

7月24日，2020成都车展正式开幕，我们在现场拍摄到了一组北京现代第十代索纳塔的实车图片，新车此前已正式上市，官方指导售价区间为16.18万-20.58万元。作为换代车型，新车***用了轿跑式车身，对老款车型的外观、内饰都进行了升级。

外观方面，第十代索纳塔将***用现代最新的“Sensuous?Sportiness”设计语言，整体外观更加的年轻，颇具活力。前脸部分，标志性的鲶鱼中网得以保留，看起来更加扁平。鲨鱼鳍的通风口设计搭配造型独特的大灯，让整个前脸看上去十分具有战斗气息。

车身侧面，新车***用了贯穿式腰线设计，一根流畅的弧线从前轮一直延伸到车尾，使整个车看起来非常动感。新车***用了运动车惯用的溜背式设计，搭配下方旋风式多辐轮圈，进一步提升整车的运动气息。

车身尾部，新车的尾灯***用了时下流行的贯穿式设计，点亮之后有着不错的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，定位中型车。

内饰方面，将大尺寸液晶中控显示屏与全液晶仪表盘合二为一，形成双联屏设计，增添了科技感。中控台以及车门侧面装饰有镀铬饰条，提升了内饰质感。

动力方面，新车分别搭载了1.5T以及2.0T两款四缸发动机。搭载1.5T发动机的车型，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为253牛·米。搭载2.0T发动机的车型，最大功率为176.5千瓦，峰值扭矩为353牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展：第五代途胜L实现跨级空间

易车原创? SUV是国人最喜欢的车型，这几年各大厂商也都努力取悦中国消费者打造各类SUV，无论是紧凑型还是中型，不管怎样，这是从C端销量得来的捷径，只要是SUV中国人就一定买账么？我看未必。本次成都车展北京现代展台多款SUV车型中，最为火爆的当属第五代途胜L，下面就一起来了解下，它有哪些别人无法取代的亮点。

作为北京现代旗下一款紧凑型SUV车型，途胜L于2021年4月份正式推出。在推出之初，北京现代应该对于这款车抱有厚望。毕竟，途胜作为一款合资紧凑SUV，在中国车市曾经也有过高光时刻。“跨级尺寸”是第五代途胜L的Slogan，不难看出此次北京现代的诚意，很好理解，就是同级别中尺寸更大。车身尺寸方面，新车相比老款车型有了很大的提升，长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距则为2755mm。与老款车型相比，途胜L的车身长度增加了125mm，轴距则增加了85mm。单纯从轴距尺寸来说，其车身尺寸要超过丰田R*4、本田CR-V等车型。即使与途观L相比，第五代途胜L也不逊色。

外观方面，第五代途胜L***用全新家族式设计语言，熏黑的铠甲式进气格栅设计与鹰翼式的LED日行灯融为一体，使得它的整个前脸显得更具有未来感，更具神秘气息，辨识度相当高。

车身侧面同去年发布的第十代索纳塔和第七代伊兰特如出一辙，同样***用多条锋利腰线加以修饰，除了修复成本略高，美观度在同级别中绝对算得上是前卫。尾部的造型同样科技感满满，尾灯***用鹰抓式设计，让车尾看起来十分凶猛，夜晚点亮的辨识度极高。排气***用对称式方形排气口加以镀铬饰条修饰，美观的同时增加了几分厚重感，看起来质感也是不错的。

内饰方面，相比较外观上的大胆新颖，第五代途胜L的内饰布局则有着丰富的立体感，所***用的飞瀑环抱座舱舒展大气，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁，这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。

说起近几年北京现代的产品，用科技感作为标签一点不为过。而第五代途胜L科技感的体现一定是基于屏幕而来的，搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，并且在同级最大的中控屏当中，预载了丰富的软件内容，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足消费者个性化的要求。好的科技绝不是一味的炫技，能够做到以人为本才是科技最根本的价值体现，而北京现代第五代途胜L配备的百度3.0智能网联系统，集成了自然语音识别、智能车控家、位置共享等前沿技术，相当于你的身边多了一位智能副驾，能够迅速准确的捕捉到你的心思，为出行提供便利。

车辆搭载语音识别已经不是什么新鲜配置，但相比于其他语音识别生硬的对话命令，北京现代第五代途胜L的自然语音识别可以说像是朋友间的对话，可高度识别自然语音指令，带来更轻松的语音控制，比如只需说一句“我热了”，空调就会调节到合适的温度以及切换循环模式；一句“我饿了”导航系统就会搜索附近餐厅。

除此之外，这套系统还可以根据语音指令，对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅加热等模块进行控制，用户无需动手只需动口。比如，以往下雨的时候，我们需要依次关闭车窗、打开雨刷，难免顾此失彼。但如果驾驶的是第五代途胜L，只需对系统说“下雨了”，天窗和车窗就会自动闭合。同时，这套系统还能基于环境判断语音指令是否合理。当我们对系统说“打开车窗”，系统会先检查雨刷器状态再进行操作，避免雨刷上的水飞溅至车内。非常符合中国人的语言交流逻辑。

而在空间的灵活性方面，第二排座椅的靠背角度是可调的，使得后排乘客能够获得相对舒适的坐姿，而在后排不使用的情况下，能够实现全平放倒，进一步提升了后尾箱的装载能力。

动力方面，新途胜L全系标配1.5T高功率发动机，最大马力为200Ps，峰值扭矩为253N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。

面对竞争越来越激烈的主流SUV市场，第五代途胜L这次显然是有备而来，无论外观设计或是内饰布局，第五代途胜L都在向着年轻人喜欢的模样升级，而16.18-20.18万元的售价区间，相比较同级别的主流合资车型，依然属于诚意满满的价位，未来市场表现如何就让我们共同期待吧。

2021成都车展：成熟奶爸之选 实拍北京现代库斯途

易车原创 在三胎政策逐渐放开之后，很多家庭的成员不断的增长，尤其是在一些限牌城市，在一个家庭只有一个指标的情况下，多人出行成为了一个亟待解决的问题，为此一台空间和舒适度都能有最大程度的保证的七座SUV进入了这些消费者的眼中。

而市场中七座SUV的选择相比较其他车型来说是要少很多，如果现有的这些车型都不能满足您的要求，那么这一台北京现代——库斯途您考虑考虑？

首先我们来一看外观设计，库斯途***用了“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念。另外，它还融入了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计语言。具体来看，车头的参数化进气格栅无疑是整车中参数动力学设计语言的集大成者，它可以随着视角和光线的变化营造出不同的视觉感受，前脸辨识度非常高。

另外，鹰翼式的LED隐藏日行车在熄灭时与格栅融为一体，而在它点亮后，就如同展开的一双“天使之翼”，这样的设计和第五代途胜L如出一辙。

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车侧设计方面，参数化设计元素也有着相当多的体现，比如车门把手、黑色的侧裙、后视镜等等。另外，双色的18英寸动感刀锋轮圈，也是相当的时尚。特别是双侧智能电动门，当您不方便手动操作开门时，只需携带钥匙靠近车门，即可自动打开车门。车身尺寸方面，库斯途的整车尺寸达到了4950/1850/1734 mm，轴距也来到了3055mm。

来到车尾，双C型LED贯穿式尾灯自然是重中之重了。线形贯穿式尾灯在融合了飞机机翼元素的同时，由下侧向内侧延伸，形成了辨识度极高的双 C 字造型。同时，这台车配备了电动尾门感应开启和尾门记忆功能。

内饰部分，整车的内饰***用了凤凰飞天座舱设计语言。具体来看，新车***用了造型新颖且极具运动感D型方向盘，除了能够带来不错的视觉效果之外也额外提升了前排驾驶位的腿部空间。另外，库斯途还***用了空中桥梁式悬浮中控台，这样一来，极大程度的丰富了前排的储物空间。

在科技配置方面，库斯途***用了数字化仪表盘搭配10.4英寸中控触摸屏的设计。其中仪表盘颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，中控屏幕也可以设定不同的主题，来满足消费者不同的需求。

除此之外，新车还***用了家族式的按键换挡机构，并且能够在开关门时自动切换到P档，造型简洁的同时，更加安全。

来到第二排，新车配备了一键舒享零重力座椅，参照NASA无重力原理设计，提供最大限度的舒适度。另外这部座椅拥有10项电动调节功能，它可分为三种模式。并且值得一提的是第二排也配备了无线充电面板。

凭借着同级别领先的车身尺寸，库斯途的车内空间也很宽裕，其中第二排可以拥有最大1128mm的腿部空间、1040mm的头部空间，第三排可以拥有最大790mm的腿部空间、977mm的头部空间。并且，车内通道宽度更是达到了172mm，出入还是非常方便的。

库斯途后背厢在第三排正常使用的情况下容积为262升，放一些行李还是没有问题的。把第三排放平之后可以拥有707L的空间，而第二排座椅放倒之后，光是长度就可以达到2192mm，放个床是完全没有问题的，搬家它也是可以胜任的。

总结：

就静态看来，北京现代库斯途还是有着非常不错的产品力的。而且库斯途的出现，给现在市场中这一届别的GL8、奥德赛带来了不小的压力。再加上马上上市的起亚嘉华和丰田塞那，未来我们在选择七座MPV会有更多的选择。

这么来看，北京现代库斯途能不能在市场中占有一席之地，就看它的机械素养怎么样了。